На сайте размещена основная рекламная информация в разделах "Чип-тюнинг" и "Новые разработки",
а также на новостной "Доска объявлений", работает "Форум".
Смело тыкайте мышом в названия марок автомобилей в разделе "Чип-тюнинг".
Информация постоянно дополняется и обновляется.
Все вопросы и предложения принимаются по телефону, E-mail, на Форуме или помощью формы обратной связи.
Ответы на часто задаваемые вопросы вы можете найти на Форуме в разделе "FAQ по чип-тюнингу".
All questions and suggestions are accepted by e-mail, at the forum, or through the feedback form.
========================================================================
GLANCE SERVICE
-------------------------
Настройка (чип-тюнинг) ЭБУ двигателей а/м Audi, Chevrolet, Chery, Geely, Great Wall, Daewoo, Ford,
Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Opel, Seat, Skoda, Subaru, VW и др.
+7 960 177 77 02
г.Нижний Новгород,
пр.Гагарина 25А,
-------------------------
(пн., вт., ср., чт., пт) с 10.00 до 18.00
Схема проезда :
Немного о себе...
"Родился, учился и вырос".
Так как детство начиналось с моторов Д4 и Д5 , а юность уже на УАЗ, ИЖ ПС и проч., то проблема дальнейшего выбора "Кем быть?" особенно не стояла.
Правда, были лёгкие поползновения в сторону ФРЭК ГПИ.
Но, закончив Кафедру ДВС Автомобильного факультета ГПИ по специальности "Конструирование и расчёт двигателей внутреннего сгорания", распределился в "ящик".
Пять лет Горьковского машиностроительного завода - хорошая "школа жизни".
Дошёл до нач. крупного механо-сборочного участка "Обрабатывающие центры, станки с ЧПУ и сборка точной гидравлики".
В 1985г. мне, 24-х`летнему пацану, даже присвоили звание "Лучший инженер завода".
Но, как правильно сказал классик, - "служить бы рад, - прислуживаться тошно."
Кто работал при "совке" на производстве - знает...
Сразу после принятия Закона "О кооперации" ушёл с завода "по собственному" в сферу автотехобслуживания.
Возвращение "блудного сына в родную стезю". :)
Довелось поносить всяческие "погоны", от диагноста до гл. инженера СТО.
Полгода по совместительству был даже зам. дир. по экономике на большой СТО.
Тогда ОБЭПа не было, а был ОБХСС.
Эх-х-х...
"Где мои семнадцать лет?" (C)
Так что, в сентябре 2008 года исполнилось ровно 20 лет моей профессиональной деятельности в сфере
технического обслуживания автомобилей.
Работал как с гражданскими, так и со спортивными машинами, готовил моторы призёров и финалистов Кубка России,
за что и стал известен в узких кругах спортсменов.
А последние деcять лет занимаюсь тем, о чём и повествую вам на этом сайте...
